KIA XCeed "GT-PLUS-Line" (8) 1.6 T-GDI 204PS DCT7 (AUTOMATIK), 18" Alu, Navigation 10,25", Sitzheizung vo/hi, Schiebedach, Smart Key, Elektr. Heckklappe, Privacy Glas, Climatronic, Intelligente Einparkhilfe/Parksensoren vo+hi/Rückfahrkamera, LED-Scheinwerfer, Tempomat, Lederlenkrad

Fahrzeugnr.: 729282 unverbindliche Lieferzeit: 6 Monate Landesversion EU - Europa Neuwagen

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KIA XCeed "GT-PLUS-Line" (8) 1.6 T-GDI 204PS DCT7 (AUTOMATIK), 18" Alu, Navigation 10,25", Sitzheizung vo/hi, Schiebedach, Smart Key, Elektr. Heckklappe, Privacy Glas, Climatronic, Intelligente Einparkhilfe/Parksensoren vo+hi/Rückfahrkamera, LED-Scheinwerfer, Tempomat, Lederlenkrad

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
Antriebsart Frontantrieb
Zylinder 4
Leistung 150 kW (204 PS)
Schadstoffklasse Euro 6d
Hubraum 1.591 ccm
Kraftstoff Benzin
Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 6,8 l/100km
Verbrauch innerorts: 6,5 l/100km
Verbrauch außerorts: 4,9 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 154 g/km
Energieeffizienzklasse: D

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 0,00 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 0,00 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 0,00 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 0,00 l/100km
Verbrauch kombiniert: 7,10 l/100km
CO₂-Emission: 161,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.